АрктикА1

+7 90 90 37 36 10

                                     
     
     
     
                                   Быстрое и безопасное будущее для горнолыжных подъемников.

           Современные горнолыжные подъемники могут быть сколь угодно защищенными от угроз, будь то тысяча ремней безопасности или надежные материалы, но это все еще скамейка или маленькая будка, держащаяся на тросе в воздухе. Это опасно для жизни! И будто этого мало, но на эти страшные махины большие очереди, а все из-за малой скорости и ограниченного места для пассажиров. Мы изменим это!

           АрктикА1 – это не простой горнолыжный подъемник, это целая транспортная система! Мы создавали ее с мыслями о людях. И первая мысль человека перед обычным подъемником – «А безопасно ли это?». И конечно все будут заверять Вас что они проходили тысячу и одно испытание, у них есть документы и так далее. Но когда вы смотрите на саму конструкцию, Вы сами все понимаете.

           И наше решение – это движущиеся ленты, такие же вы можете видеть каждый день на работе или в торговых центрах – на эскалаторах. Ну разве такие ленты на стальном каркасе не более надежны чем висячие «веревки»? Более того, когда Вы пересилите страх и захотите все же проехаться на этом, Вас встретят огромные очереди, которые отнимут еще полчаса жизни. Это все из-за долгой посадки пассажиров, закрепления всех ремней, а также краткого инструктажа. Но зачем столько всего, когда вы просто хотите подняться вверх?  На эскалаторе есть вход и выход, и люди ходят туда-сюда без каких-либо очередей.

           Если сделать выходы каждые 10-50 метров на подъемниках, это позволит начинающим и любителям кататься с их комфортной высоты и, по желанию, они могут ее повышать. Но это невозможно на обычных подъемниках, так как есть точка входа, она у подножья, и выхода у пика горы. Кроме такого удобства, АрктикА1 ставит точку в этом вопросе повышая скорость в 2-3 раза. Это достигается путем разделения всей дороги на 4 независимые участка, где: первый – это статичная полоса, где можно входить/выходить, вторая – со скоростью 5 км/ч, третью – 10 км/ч, и четвертую со скоростью 15 км/ч. Вы можете свободно передвигаться между ними. Ширины в 1 метр будет хватать, чтобы никто никому не мешал, а когда дойдете до крайней полосы в три метра шириной, Вы сможете присесть на лавочку или держаться за поручень, как будет удобнее.

           Возможно, Вы подумали, что это все, но тут не так все просто. А что, если у подъемника случиться аварийная ситуация, и его придется приостановить? Люди зависнут в воздухе, в ожидании спасательной бригады на специальном транспорте для их эвакуации. У нас нет таких проблем. Хоть и остановка всей трассы практически невозможна, так как трасса сегментирована, и починка одного такого модуля не останавливает всю систему, такое может случиться. И если это произойдет, то вы без труда можете сами выйти на ближайшем выходе, о которых мы говорили ранее.

           Можно сказать точно, что сегодня очень опасно, неудобно и долго забираться в гору. Но, судя по исследованиям за 2019 год, 4.27 миллиона Россиян идут на эти риски, потому что они хотят получить удовольствие от спуска. Стоит ли молниеносный спуск с горы Ваших нервов?